Andar de bicicleta é um hábito cada vez mais aplaudido pelo mundo. Afinal, são poucos os transportes tão limpos quanto esse. No entanto, muitas vezes a preguiça fala mais alto, já que não é tão simples assim: pedalar exige esforço. Quando o percurso é grande e o compromisso é importante, pior ainda. Ninguém gosta de chegar suando no trabalho, por exemplo.

Esse vídeo é uma propaganda de um novo produto da Nova Zelândia que promete ser um grande aliado do seu tempo e do meio ambiente. É uma bicicleta elétrica portátil, de apenas 10 quilos, que se dobra para que seja guardada com facilidade. Estará disponível no meio do ano que vem, por aproximadamente 6 mil dólares, ou 10 mil reais.

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McLaren e Samsonite se juntaram para lançar uma mala de luxo que custa a partir de US$326 e estará disponível no fim deste ano. Ela possui um sistema de suspensão para as rodas que absorve impactos de um terreno irregular para proteger o conteúdo da mala. A idéia é boa, agora só falta inventar algo que protega sua bagagem dos carregadores.

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Se você quer vestir a última moda cyborg. Vista este novo apetrecho da Exmovere - o Chariot.

Chariot é um exoesqueleto robótico que envolve os membros inferiores, transformando a pessoa em um cyborg.

Poderíamos dizer que o Chariot é um robô para se vestir, pelo fato dele ter características de vestuário. Mas, a idéia da empresa Exmovere, que se autodefine como uma empresa inovadora em saúde, segurança e movimentação, é que o Chariot seja utilizado por pessoas com problemas de movimentação.

Segundo dizem, a máquina funciona de forma similar a um Segway e alcança uma velocidad de quase 20 Km/h.

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Realmente, bicicletas já não são mais apenas pedáis ou um equipamento para queimar calorias. Hoje elas estão ficando cada vez mais modificadas, tanto no estilo quanto na praticidade.

A Solar Man acima é uma bicicleta dobrável e tem um design totalmente inovador, desenhada por Chen Weiping - Yanko Design.

Com um sistema movido a luz solar, a bicicleta possui uma espécie de motor e isso a deixa com 12kg.

Agora, esqueça a preguiça, aproveite o sol e vá dá uma pedalada!

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O estudante da Universidade de New South Wales – Anton Grimes, desenvolveu o “Link Scooter System” – sistema tido como solução para melhorar as vias de grande movimentação de carros, em regiões urbanas.

O trabalho foi feito como parte do programa para o Australian International Design Awards, Anton também acredita no trabalho para o projeto Sydney’s 2030 e diz ter criado o “Link” para diminuir o número de carros nos grandes centros urbanos e assim, torná-los um ambiente mais agradável.

Para participar a pessoa deve estar munida de capacete e efetuar um cadastro, através deste, ela poderá se dirigir a uma plataforma eletrônica – que possui quatro patinetes e está incumbida de fazer sua distribuição, e lá pegar uma unidade para fazer um itinerário curto, ao redor da cidade.

No retorno a pessoa deve apresentá-lo em boas condições e entregá-lo para a próxima pessoa.

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Já reparou? É, nós também não sabemos. Mas montamos uma galeria de fotos para que você possa refletir a respeito.


<sub>Honda Puyo


Aptera


Sam, da Cree


Silvervogel, que funciona por meio de... gravidade (?!)</sub>

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Para quê pagar combustível, ônibus, metrô ou gastar a sola do seu tênis novinho se você pode pegar carona perigosamente nos carros alheios?
O designer Robert Nightingale criou um cinto com três ventosas gigantescas que permitem uma sucção absurda em qualquer lugar. Ele afirma que são tão fortes que é impossível que você saia voando em alta velocidade para uma morte certa.
Funciona assim: se posicione estrategicamente em semáforos, estações de trens ou qualquer outro lugar em que os veículos fiquem parados por um tempo razoável. Espere o momento oportuno – precisamente 7 segundos antes do ponto de aceleração (não me pergunte como chegaram a esta conclusão matemática) – e aperte o cinto contra o meio de transporte escolhido. Aí é só aproveitar a viagem. Quer testar?

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O modelo do OXO já confessa que o carro tem um quê de futurista. A intenção da Peugeot, com esse novo modelo que ainda é apenas um projeto, é realmente a de inovar: o OXO não exigirá de seu piloto uma excelente noção de direção. Não entendeu? A gente explica: o OXO é um “carro inteligente” ao seu limite, a ponto de não ser preciso que o motorista realmente saiba dirigir. Ok, essa é uma idéia um tanto quanto perigosa, mas o conceito por trás do OXO é um pouco mais profundo do que isso.

Esse lançamento da Peugeot, ainda sem previsão de chegada ao mercado, é também amigo do meio ambiente. Sim, ele é elétrico! Não requer gasolina ou álcool, apenas um pouco de boa vontade e baterias. Além do design ultra futurista, o conceito do carro também pensa é voltado para o futuro – de preferência, um futuro mais limpo. Bem bacana esse projeto.

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Imagine que você é um multi-milionário, ok? Vamos lá, vai ser divertido. Na verdade, você é um multi-milionário entediado, cansado da mesma rotina jatinho-caviar-mansão. Você bem que queria algo que agitasse seus dias, mas aquele parque de diversões ainda não foi posto à venda. Por que você não levanta dessa sua poltrona de veludo e compra um simpático e ridiculamente caro submarino particular?



Essa belezinha da foto chama-se Triton 1000 e tem espaço para apenas duas sortudas pessoas. É leve, é prático e muito estiloso – apesar de não ter nada a ver com a marca de roupa homônima. Você pode acoplá-lo ao seu iate (claro, milionários têm iates!), se quiser, e sair nadando. Dizem que o interior da cabine é bem bonito também. Pela bagatela de US$1.69 milhões de dólares, você garante passeios exclusivos e será alvo de piadas sobre submarinos amarelos para todo o sempre. Por que não? À venda na U.S. Submarines. Tomara que não cobrem frete.

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Cinqüenta estudantes da Universidade de Bochum, na Austrália, desenvolveram um carro revolucionário. Além de ser movido a energia solar, o que é ótimo para o meio ambiente, o carro é muito estiloso, com um quê de aerodinâmico, e tem o formato de uma bala. O Solar Nº 1, o carro da foto, faz velocidade média de 73 quilômetros por hora e atinge o máximo de 120 km/h! Não é só o visual que é rápido, não é?

O veículo conquistou a quarta posição na edição 2008 do campeonato World Solar Challenge, com um aproveitamento de 94% de sua energia, o que significa muito tanto para o mundo automobilístico quanto para a natureza.

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Essa é novidade. Além de possuir motor híbrido (elétrico e diesel), ou seja, bem bacana em relação ao meio ambiente, o Audi O é lindo! Muito estiloso e cheio de apetrechos interessantes, como um sistema de bluetooth que funciona a partir do próprio rádio e que pode ser removido e adaptado para o redor do carro. A porta é bem estilosa e o mesmo se aplica às lanternas de luz azul.



O conceito do Audi O parece ser o mesmo que rodeia os carros “tunados”, ou seja, adaptados pelo próprio dono. O sistema de som do automóvel é tão potente que foi necessário criar uma “barreira” de som interna, para que o motorista não fique surdo com uma música tão alta! E ainda por cima tem uma pequena mesa de discotecagem incluída no carro, para que o passageiro, sozinho, remixe sons enquanto o outro dirige.



Só é uma pena que não venha com um sensor de bom gosto musical! Imagina que raiva andar ao lado de um carro desses ao som das músicas que você mais odeia?

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Ok, mais uma invenção maluca de pessoas geniais a favor do meio ambiente: uma bicicleta de três rodas que funciona com eletricidade e é feita de metal reciclado. O conceito por trás dessa bicicleta toda modernosa e, digamos, nada discreta é bem simples: se você dirige sozinho (claro que você não vai tentar colocar três crianças, a mulher e o cachorro dentro dessa bicicleta, ok?), por que usar um carro inteiro só para você mesmo?

Idéia inteligente, execução simpática: é isso que a Bricycle oferece. E ela é linda. É preciso ser muito, digamos, corajoso para rodar em cima dela, mas tomara que essa seja uma cena cada vez mais freqüente pelo mundo.

Interessou? Manda e-mail pro criador da bike, o Brian.

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A montadora japonesa lançou o seu Segway, aquele andador eletrônico que virou moda no primeiro mundo. A novidade da Toyota é que os seus produtos são sensíveis à inclinação do corpo; ou seja, para fazer uma curva, basta se virar para a direção desejada.

São 3 tipos de Segways da montadora: o pequeno, o médio e o grande. Todos chegam a 6 km/h, pesam cerca de 10 kg e têm bateria para uma hora.

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Shweeb é o nome simpático dessa invenção totalmente “tecnotreko” criado pela empresa de mesmo nome. Trata-se de um novo conceito em veículos: parece montanha-russa, mas com espírito de carrinho de bate-bate. O Shweeb é uma cápsula de vidro com pedais, que pode transportar você de um lugar a outro com algumas poucas pedaladas. O projeto só existe na Nova Zelândia, por enquanto, concretizado em uma enorme pista composta por quilômetros de trilhos que ficam cerca de três a quatro metros acima do chão. Essa pista, aliás, funciona como um autódromo, mas é aberta ao público (US$45 o passeio). E ecologicamente correta, é claro.

Essa foto aí em cima até é um pouco suspeita, mas existem provas de que o Shweeb realmente existe. Basta entrar no site da invenção e sair fuçando, dá pra achar várias fotos e notícias relacionadas.

Pode não ser muito útil até agora, mas é certamente um brinquedo divertido.  Tomara que tragam o Shweeb pro Brasil!

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É um pássaro? É um avião? Não, é um... carro! Esse é o plano bolado pela expedição SkyCar, que em 2009 colocará o modelo Parajet SkyCar nos ares. O carro decolará (!) em Londres e fará algumas paradas pelo chão, passando inclusive pelo deserto do Saara, até chegar em Timbuctu,. São quase 5000 km de trajeto, no total.

Mais do que uma iniciativa mirabolante, o projeto é super engajado em relação ao meio ambiente, já que o Parajet SkyCar é o primeiro carro voador neutro em emissão de carbono na atmosfera. Nem os Jetsons contavam com essa!

Clique em Saiba Mais para acessar o site do projeto.

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O recém lançado MacBook Air já faz a cabeça de todos os usuários de notebooks por aí. Com certeza o proprietário – ou futuro proprietário – de uma bela máquina como essa não gostaria de transportá-la em um saco de lixo, entretanto, ainda é muito difícil achar bolsas e mochilas que carreguem o aparelho adequadamente.

Orbino de Arista, marca que já fez vários aparatos especificamente para computadores e gadgets da Apple, lançou uma bolsa feita totalmente à mão, nas cores vermelha e com tons de marrom, muito prática. Moderna e elegante, um jeito usual de carregar seu instrumento de trabalho e diversão.

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A armação grossa na Electrobike Pi de Marcus Levison-Hays esconde um jogo de baterias recarregáveis (NiMH ) e motor. Carregada, ela alcança até 40.23kph a 48.28kph. Funciona como um "híbrido humano elétrico", com três modos diferentes, localizados na válvula de controle no guidão. O preço é de uma moto: 8 mil dólares. Mas ela não contribui para o aquecimento global e não usa combustível!

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Esta lancha além de ser o sonho de consumo de muitos, é ecologicamente correta pois diminui os gastos de combustíveis. Se chama Kitano Yacht e o design ficou por conta de Stefani Krucke. Foi elaborada para aproveitar os ventos que são encontrados em determinada altura acima do nível do mar. Tem lugar para 8 pessoas e funcionalidade interior. Não polui e divertye a todos!

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A empresa holandesa Drymer desenvolveu essa “moto de três rodas”, movida com um motor elétrico de 250 watts. Produtos assim não são novidade no mercado, mas a diferença é que neste você pode programar o quanto de energia deve ser enviada ao motor – o que preserva a bateria e evita desagradáveis faltas de combustível durante o percurso. Há ainda uma versão coberta do veículo, com cobertura leve e resistente; a descoberta, no entanto, economiza mais bateria.

O triciclo elétrico chega à velocidade máxima de 25 km/h, mas o aparelho ainda está em fase de testes. Para ter uma dessas por enquanto, só desembolsando 6 mil euros!

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Problemas para estacionar o carro no trânsito caótico das grandes cidades? Não mais com o City Car, um veículo elétrico de dois lugares desenvolvido pelo Instituto de Tecnologia de Massachusetts (ITA), nos EUA. O pequeno automóvel, movido a bateria, pode ser encaixado com outros iguais, como se fosse um trem – cinco City Cars ocupam o lugar de 1 carro tradicional. Além disso, é muito fácil estacioná-lo naquelas vagas minúsculas: ele se dobra, super fácil. Em desenvolvimento desde 2003, o protótipo do City Car deve ficar pronto em 2008; um dos modelos terá apenas uma roda, que gira 360º e estará integrada ao motor. Se interessou? Então comece a juntar no cofrinho: o carro custará entre 1000 e 1200 libras (cerca de R$ 3636,00 a R$ 4364,00).

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Notável por seus protótipos futuristas e arrojados, o Salão de Tóquio trouxe modelos surpreendentes. Sob o mote “Agarre as novidades, toque o futuro”, o 40º Tokyo Motor Show trouxe modelos conceito de carros individuais e até mesmo ecologicamente corretos, como o carro elétrico MiEV Sport, da Mitsubish. O design não era dos mais inovadores da feira, mas o destaque fica para o plug para tomada comum, utilizado para “abastecer” o carro.

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A Renault planeja um relançamento de seu modelo Twingo com muitas novidades. Além do visual mais agressivo e esportivo, acompanhando a tendência jovem e tecnológica que sempre acompanhou o modelo, a montadora tratou de lotar seu novo conceito com o que há de mais moderno disponível hoje em dia em matéria de gadgets.

Docas para iPods são apenas uma de muitas novidades embarcadas. O carro também suporta conectividade via Bluetiooth e USB. Outra novidade fica por conta do monitor LCD de 15 polegadas, perfeito para vídeos e acesso à internet. O motor terá 1.2 litros e pode render até 100 HP por conta de um compressor. Confira as fotos.

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O PacificWind é um equipamento bastante interessante, se você curte adrenalina e engenhocas. Uma "mochila" com hélice que proporciona uma propulsão extra em suas costas, quando você estiver por aí andando de bike ou outro veículo similar, com rodas. É movida a gasolina e pode chegar até a 56 Km/h. O combustível é suficiente para até 240 kilômetros com um galão de gasolina. Os controles ficam na luva. Veja mais detalhes no site do produto.

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A Suzuki desenvolveu o Mio, um protótipo de cadeira de rodas curioso e bastante promissor. Funciona movido por combustível proveniente de fontes renováveis, no caso o etanol. Pode rodar até 40 Km com apenas uma carga de 4 litros de combustível, muito superior em desempenho e eficiência às cadeiras atuais, elétricas. Outras facilidades incluem um espaço maior para braços, assento confortável e uma tela de LCD com instruções sobre rotas e caminhos, além de aumentar o compo de visão com a ajuda de câmeras e informar sobre o combustível remanescente. Pode ser a solução de mobilidade nas ruas tão sonhada por deficientes do mundo todo. A conferir.

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O FCC americano, órgão que regula o mercado consumidor, acaba de aprovar duas novas versôes do Segway, aquela engenhoca parecida com um patinete. A primeira versão, i2, é destinada ao uso doméstico e externo, muito parecido com o original. O outra versão, x2, foi especialmente desenvolvida para uso externo, graças à sua base mais larga e pneus maiores. Ambos podem chegar a quase 20 Km/h e tiveram sua autonomia aumentada para 38 km.

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Espelho retrovisor? Não, este não é um simples espelho retrovisor, pois também é um audio player e acabou de ser aprovado pelo governo americano para comercialização. O VM-5602 possui todos os comandos ao alcance dos olhos, assim você não precisa tirar os olhos da estrada para operar as diversas funções do produto. É compatível com seu iPod ou outro MP3 PLayer via USB, se preferir, pode inserir um Memory Card no retorvisor e curtir as suas baladas prediletas. Também com sistema Bluetooth, assim que receber chamadas via celular (que também deve ter esta tecnologia), você é informado sobre quem está ligando no próprio espelho. Incrível não?

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Crijin Bouman, estudante de pós graduação em desenho industrial de uma faculdade holandesa, desenvolveu uma scooter que funciona a base de hidrogênio. A idéia é utilizar energia totalmente limpa para circular nas cidades. Batizada de Fhybrid, trata-se basicamente de uma pequena moto movida por um motor elétrico com uma bateria (Li-)ion e um tanque de hidrogênio que recarrega esta bateria. Cientistas trabalham para baratear tal processo, o que por enquanto é bastante caro, visto que o hidrogênio é retirado da água.
Bouman alega que é um tanto complicado e burocrático desenvolver tal tipo de tecnologia, porém, a faculdade em que faz pós graduação está buscando todos os meio necessários para o desenvolvimento da mesma. Além de utilizar hidrogênio como energia primária, a energia dissipada durante as freadas também é captada e aramazenada na bateria. A scooter tem autonomia de 124 milhas (aproximadamente 200km) com um tanque de hidrogênio, chega a uma velocidade de 64km/h e acelera mais rápido que as scooters convencionais, segundo o inventor.

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Já pensou em algo que não fosse uma moto, mas também não fosse apenas uma bike, e ainda fosse diferente de uma simples mobilete? Pois é, agora existe e se chama RevoPower. Na verdade, a RevoPower nada mais é do que uma roda, mas que faz toda a diferença, porque é uma roda motorizada.
A invenção funciona assim: a roda dianteira de sua bike é trocada pela roda Revopower, aí é só acelerar, ou quando quiser, pedalar feliz e contente. A potência da rodinha é de 1,1 cavalo, velocidade até 32 km/h e autonomia de aproximadamente 320 km com 3,8L de mistura gasolina-óleo. Mas, quem quiser "motorizar" sua bike terá que esperar até o começo de 2007, porque é essa a previsão de lançamento do produto. O preço de lançamento deve ser em torno de U$ 400 e apesar de ainda não ter sido lançado, o conceito revolucionário do produto, já foi alvo de uma série de matérias na mídia especializada.

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